29/2023 VAYRES
L’église, d’abord de style roman, puis rebâtie en style gothique vers le XIVe siècle, fut agrandie par deux fois au XIXe, pour trouver sa forme actuelle. On retrouve encore aujourd’hui des vitraux aux armes des différents propriétaires du château de Vayres au fil des siècles.
L’activité viticole de la commune s’est perpétuée depuis l’antiquité, pour atteindre une certaine reconnaissance dès le XIXème siècle. La cave coopérative voit le jour en 1933, pour valoriser l’appellation « Graves de Vayres ». Le vignoble couvre à présent 700 hectares et produit des vins rouge et blanc sec. 
12 randonneurs ont rejoint Joël, l’animateur en charge de cette randonnée. Quelques avant-propos et commentaires avant le départ.
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Vue aussi sur la base militaire de Vayres.
Un beau quartier de demeures en pierres d’aquitaine.
Le Port de Saint-Pardon
A l’époque antique, le Port de Saint-Pardon et Vayres étaient reliés entre eux par une voie transversale, au bord de laquelle existe encore une borne milliaire, la « Pierre debout « .
Deux voies traversent alors la Dordogne, l’une d’elle franchit le fleuve à Saint-Pardon de Vayres. L’existence du port de Saint-Pardon est encore attestée au XIIème siècle par le cartulaire de la Sauve-Majeure.
Jusqu’au début du XXème siècle, des barques assuraient le passage jusqu’à la rive droite de la Dordogne, transportant hommes, bêtes et marchandises contre un droit de passage.
Entre 2001 et 2004, le port de Saint-Pardon ainsi que son quartier ont été rénovés par la commune avec le concours du Conseil Général et de l’État, rendant ainsi à ces espaces leur dimension sociologique et leur attrait touristique indéniable.
Le Port de Saint-Pardon offre ainsi une vue panoramique sur la rivière, permettant une très bonne observation du Mascaret. La zone portuaire fait également partie du site Natura 2000 qui s’étend sur une partie de la commune de Vayres. Des espèces végétales et animales y sont protégées.
Pas de mascaret en vue aujourd’hui.
Dans le village de Saint-Pardon.
Originaux ces mascarons au dessus de la porte.
Nouveau passage sous un pont de chemin de fer pour le retour.
